OKULLAR AÇILIYOR, AYNI SORU YİNE GÜNDEMDE: ÇOCUKLARIMIZI TAŞIYAN OTOBÜSLER NE KADAR GÜVENLİ?
Son iki yılda KKTC’de öğrenci taşıyan otobüslerin karıştığı kazalar ve yaşanan arızalar, yeni eğitim yılı öncesinde okul taşımacılığındaki denetimleri yeniden gündeme taşıdı. Yenierenköy’de 28 öğrencinin yaralandığı kazadan İskele’de iki öğrenci otobüsünün çarpışmasına kadar yaşananlar, “Denetimler yalnızca kâğıt üzerinde mi kalıyor?” sorusunu beraberinde getiriyor.
2026-2027 eğitim-öğretim yılının başlamasına sayılı günler kala binlerce öğrenci yeniden okul otobüsleriyle yollara çıkacak.
Ancak son iki yılda kamuoyuna yansıyan olaylara bakıldığında, çocuklarımızın her sabah emanet edildiği araçların teknik durumu, sürücülerin yeterliliği ve yapılan denetimlerin kapsamı konusunda ciddi sorular bulunuyor.
Kamuya açık kaynaklarda bütün okul otobüsü kaza ve arızalarını kapsayan merkezi bir istatistik bulunmadığından kesin toplam sayı vermek mümkün değil. Buna rağmen basına ve resmî açıklamalara yansıyan en az 5 ciddi kaza veya arıza vakası bulunuyor.
YENİERENKÖY’DE 28 ÖĞRENCİ YARALANDI
14 Mayıs 2025’te Yenierenköy-Dipkarpaz seferini yapan öğrenci otobüsü yoldan çıkarak devrildi.
Kazanın bilançosu ağırdı: 28 öğrenci ile otobüs sürücüsü olmak üzere toplam 29 kişi yaralandı. Olayın ardından öğrenciler ve aileler güvenli ulaşım talebiyle eylem yaptı.
Bu olay aslında bugün sorduğumuz sorunun ne kadar önemli olduğunu açıkça ortaya koyuyor: Çocuklarımızı taşıyan araçlar yola çıkmadan önce ne kadar kapsamlı denetleniyor?
İKİ OKUL OTOBÜSÜ BİRBİRİYLE ÇARPIŞTI
19 Kasım 2025’te İskele Belediye Binası önünde öğrenci taşıyan iki okul otobüsü kazaya karıştı.
Milli Eğitim Bakanlığı’nın açıklamasına göre araçların birinde 3, diğerinde 17 olmak üzere toplam 20 öğrenci bulunuyordu. Kazanın ardından 10 öğrenci kontrol amacıyla sağlık merkezine götürülürken otobüsteki bir refakatçinin sağ el bileğinde kırık meydana geldi. Öğrencilerin tamamı daha sonra taburcu edildi.
ÖĞRENCİLERİ BIRAKTIKTAN SONRA KAZA YAPTI
29 Mayıs 2025’te Bülent Ecevit Anadolu Lisesi öğrencilerini taşıyan bir başka okul otobüsü de kazayla gündeme geldi.
Milli Eğitim Bakanlığı, öğrencilerin kaza sırasında otobüste olmadığını, aracın öğrencileri okula bıraktıktan sonra kazaya karıştığını açıkladı. Bakanlık ayrıca olayın fren arızasından değil, sürücünün dikkatsizliğinden kaynaklandığının tespit edildiğini duyurdu.
Bunlara son iki yılda kamuoyuna yansıyan okul otobüsü yangını ve yolda kalan öğrenci otobüsü gibi vakalar da eklendiğinde mesele yalnızca kazalarla sınırlı değil.
ARTIK SADECE “MUAYENESİ VAR MI?” DİYE BAKMAK YETMEZ
Yeni eğitim yılı başlarken yapılması gereken denetim yalnızca aracın muayene belgesine bakmak olmamalı.
Frenler, lastikler, direksiyon sistemi, emniyet kemerleri, koltuk bağlantıları, kapılar, acil çıkışlar, yangın söndürme cihazları ve ilk yardım ekipmanları tek tek kontrol edilmeli.
Araçların öğrenci kapasitesi denetlenmeli, ayakta öğrenci taşınmasına kesinlikle izin verilmemeli ve sürücüler de aynı ciddiyetle kontrolden geçirilmeli.
Çünkü söz konusu olan herhangi bir yolcu taşımacılığı değil.
Söz konusu olan çocuklarımız.
Yenierenköy’de yaşanan kazanın ardından öğrencilerin ve ailelerin verdiği mesaj da tam olarak buydu: Güvenli ulaşım bir ayrıcalık değil, haktır.
GADARA MEDYA OLARAK SORUYORUZ
Yeni eğitim yılı başlamadan önce ülkede öğrenci taşıyacak kaç otobüs denetlendi?
Kaç araç teknik açıdan yetersiz bulundu ve trafikten men edildi?
Araçların yaşları, lastikleri, frenleri, emniyet kemerleri, yangın tüpleri ve acil çıkışları tek tek kontrol edildi mi?
Sürücülerin yeterlilikleri ve araçların taşıma kapasiteleri denetleniyor mu?
Ve belki de en önemlisi:
ÇOCUKLARIMIZI OKULA TAŞIYACAK OTOBÜSLER GERÇEKTEN GÜVENLİ Mİ?
Bu soruların cevabını bir başka kazadan sonra değil, çocuklar o otobüslere binmeden önce duymak istiyoruz.